Zum Inhalt springen

Fahrberichte

Alle Beiträge

Der Audi, der keiner sein will. Nicht mal die Ringe hat er noch - Thomas Geiger / Audi

Autogramm: Audi E5 Sportback Der Audi, der keiner sein will. Nicht mal die Ringe hat er noch

Die deutschen Autobauer schwächeln in China, vor allem Audi. Deshalb setzt der Hersteller mit dem E5 auf einen radikalen Neustart, bei dem sogar das klassische Markenlogo entfällt. Das Auto dürfte Europäer neidisch machen. Von Thomas Geiger

Wir drehen eine Runde: Kia EV4 Schicki-Micky-Maus im E-Auto

Mal kein SUV, sondern ein elektrisches Familienauto im Kompaktwagen-Look: Der Kia EV4 bietet eine Antriebsoption, zwei Akkugrößen und viele digitale Spielereien, darunter Infotainment-Besuch aus Entenhausen. Ein Video von Niko Bünten und Jürgen Pander

Dieses Auto ist Teslas chinesischer Albtraum - Thomas Geiger

Xiaomi YU7 im Test Dieses Auto ist Teslas chinesischer Albtraum

Nicht nur deutsche Autohersteller sind in China unter Druck, auch Tesla leidet unter dem Erstarken lokaler Marken. Exemplarisch zeigt das der Xiaomi YU7, gegen den auch Teslas neues Model Y ganz schön alt aussieht. Von Thomas Geiger

Bringt dieses Modell Toyota endlich ins Plus? - Toyota

Autogramm: Toyota C-HR+ Bringt dieses Modell Toyota endlich ins Plus?

Als Hybrid-Weltmeister hat Toyota mit der reinen Elektromobilität bisher gefremdelt. Das soll nun der C-HR+ ändern. Dabei ist der dem erfolglosen Elektro-Vorgänger der Japaner recht ähnlich, aber nur auf den ersten Blick. Von Thomas Geiger

Kia geht steil - Kia

Kompaktmodell EV4 im Test Kia geht steil

Erstmals baut Kia ein Elektroauto in Europa, den kompakten EV4. Die Koreaner fordern hauptsächlich Volkswagen heraus, das wird an vielen Stellen deutlich. Von Thomas Geiger

Tesla verliert den Durchblick - Bihlmayerfotografie / IMAGO

Eigenwillige Modellanpassung Tesla verliert den Durchblick

Tesla entfernt komfortable Ausstattung aus seinen Autos, um sie billiger anzubieten. Dabei geht der Konzern teilweise abenteuerlich vor, wie sich am Glasdach des Model Y zeigt. Von Jürgen Pander

Der Sehrschnelllader - Thomas Geiger

Autogramm: Zeekr 7X Der Sehrschnelllader

Die chinesische Marke Zeekr ist seit Anfang 2024 in Europa präsent. Jetzt fährt das Elektro-SUV Zeekr 7X vor. Mit einem Detail, das die eben erst vorgestellte »Neue Klasse« von BMW alt aussehen lässt. Von Thomas Geiger

Das Copy-and-paste-Modell - Nissan

Autogramm: Nissan Micra Das Copy-and-paste-Modell

Der nächste ziemlich günstige Elektrokleinwagen ist da, und wieder ist es kein deutscher. Nissan zieht an VW und Co. mit dem Micra vorbei – und hat dafür konsequent von einem französischen Hersteller abgekupfert. Von Thomas Geiger

Wenn das Auto bei Tempo 200 plötzlich von allein bremst - StGrafix / TÜV Rheinland / Shutterstock

Erratische Fahrerassistenzsysteme Wenn das Auto bei Tempo 200 plötzlich von allein bremst

Fahrerassistenzsysteme sollen mehr Sicherheit bringen, doch Autofahrer berichten von gefährlichen »Phantombremsungen« und anderen Aussetzern. Ein Hersteller räumt indirekt ein: Die Technik ist nicht wirklich ausgereift. Von Haiko Tobias Prengel

Wir drehen eine Runde: Spacecamper Bike Camping auf zwei Rädern

Ein Lastenrad als Campingmobil? Hat die Firma Spacecamper entwickelt. Ein Kurzurlaub zeigt: Das raffinierte Rad hält so einige Überraschungen bereit. Von Niko Bünten und Jürgen Pander

Dann eben mit Benzin - D

Autogramm: BYD Seal 6 i-DM Touring Dann eben mit Benzin

E-Auto-Gigant BYD will bei der deutschen Kundschaft endlich punkten – und versucht es nun mit einem Kombi. Die Chinesen haben penibel darauf geachtet, den hiesigen Geschmack zu treffen. Durchgehend gelingt das nicht. Von Thomas Geiger

Elektrisch für Angeber - Craig Pusey

Autogramm: MG Cyberster Elektrisch für Angeber

Cabrios sind eher out, doch der chinesische Hersteller MG will mit einer elektrischen Variante punkten. Die Ausfahrt darin fühlt sich ganz anders an als in einem oben offenen Verbrenner. Von Thomas Geiger

Tanke, nein danke - Arvid Haitsch / DER SPIEGEL

Ultraschnellladen für Elektroautos Tanke, nein danke

Manche neue Elektroautos kommen mit sehr kurzen Ladestopps aus. Verliert der Verbrenner einen entscheidenden Vorteil? Wir haben es mit dem China-Modell ausprobiert, das an der Stromsäule alle anderen abhängen soll. Von Arvid Haitsch, München

Wir drehen eine Runde Fahren wie Emmanuel Macron

Der Citroën-Ableger DS bringt mit dem N°8 ein neues Flaggschiff, das in Paris auch als Staatslimousine dient. Ein E-Auto mit avantgardistischem Design, formidablem Fahrkomfort und einigen irritierenden Nachlässigkeiten. Von Jürgen Pander und Niko Bünten

Bei Vollgas besser die Nackenmuskeln anspannen - Daniel Wollstein / Bugatti

Autogramm: Bugatti Mistral Bei Vollgas besser die Nackenmuskeln anspannen

Dieses Auto ist eher Kunstwerk als Kraftfahrzeug, mit Vernunft und normalen Maßstäben ist es nicht zu fassen. Wie auch, bei 1600 PS, 420 km/h und einem Preis von fünf Millionen Euro – ohne Steuern und Extras. Von Thomas Geiger

Wir drehen eine Runde Slalom auf drei Rädern

Das Lastenrad des Berliner Start-ups sblocs ist fast so wendig wie ein normales Fahrrad, dank einer patentierten Neigetechnik. Das ist einmalig und macht viel Spaß, aber braucht auch Übung. Und es hat seinen Preis. Ein Video von Jürgen Pander und Niko Bünten

Weg des geringsten Widerstands - Nissan

Autogramm: Nissan Leaf Weg des geringsten Widerstands

Erst war er Vorreiter, dann fuhr er hinterher: Jetzt geht der Nissan Leaf in die dritte Generation und sucht wieder Anschluss an die Generation E, unter anderem mit einem windschnittigeren Design. Kann das gelingen? Von Thomas Geiger

Limo schmeckt leckerer als SUV - Mazda

Autogramm: Mazda6e Limo schmeckt leckerer als SUV

Mit dem 6e ist Mazda spät dran, denn die elektrische Mittelklasse ist längst eng besetzt. Die Japaner sind jedoch bekannt dafür, alles etwas anders zu machen, und ignorieren mit der Limousine erneut einen gängigen Trend. Von Thomas Geiger

Wir drehen eine Runde Showtime dank Scherentüren

Die chinesische Marke MG bringt den Elektroantrieb in die Cabrio-Nische. Der Cyberster tritt mit satten Fahrleistungen, praller Ausstattung und aufsehenerregenden Türen an. Und leistet sich ein paar Patzer. Von Jürgen Pander und Niko Bünten

Go-Kart-Gefühl und reichlich Platz - ZhangYiqiu / Firefly

Autogramm: Firefly by Nio Go-Kart-Gefühl und reichlich Platz

Die chinesische Automarke Nio verkauft sich schlechter als erwartet. Mit dem Elektrokleinwagen Firefly soll sich das jetzt ändern. Wir haben ihn getestet und sind vor allem vom Inneren überrascht. Von Thomas Geiger

Seite 1 / 163

Ältere Artikel